नई पुनर्निर्माण रिपोर्ट में कोबे ब्रायंट की अंतिम क्षणों की विस्तृत जानकारी

दो हफ्ते बाद कोबे ब्रायंट में मारा गया था एक भयानक हेलीकाप्टर दुर्घटना , प्रशंसक अभी भी त्रासदी की भावना बनाने की कोशिश कर रहे हैं। घटना पर विवरण को समेटना कठिन रहा है, लेकिन ब्रायंट के अंतिम 24 घंटों की स्पष्ट तस्वीर अंत में एक साथ आ रही है। अब, प्रशंसकों को एक बेहतर विचार मिल सकता है कि दुर्घटना के कारण क्या हुआ।

26 जनवरी को ब्रायंट का निधन हो गया। 26 जनवरी को जब उनका चार्टर हेलीकॉप्टर कैलाबास, कैलिफ़ोर्निया में गिरा। वह मांबा स्पोर्ट्स एकेडमी के लिए उड़ान भर रहा था, वह एक जिम था जिसमें उसने हज़ारों साल की बेटी गियाना, उसके दो बास्केटबॉल साथी और पांच अन्य वयस्कों के साथ, हज़ारों ओक्स के साथ सह-स्वामित्व किया था।

फ्लाइट आसानी से निर्विवाद हो सकती थी, क्योंकि ब्रायंट की कई अन्य उड़ानें थीं। वह वर्षों से हेलीकॉप्टर परिवहन पर भरोसा करने के लिए प्रसिद्ध थे, और उन्होंने 2018 के साक्षात्कार में छूने का कारण बताया कॉर्प । उन्होंने कहा कि कुख्यात दक्षिणी कैलिफोर्निया यातायात पर उड़ान भरने के लिए उन्हें 'अभी भी प्रशिक्षित और शिल्प पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति है, लेकिन परिवार के समय से समझौता नहीं करते।'



उन्होंने कहा, 'इसलिए, जब मैंने हेलीकॉप्टरों को देखा।' '[मैं] नीचे और पंद्रह मिनट में वापस आने में सक्षम हो जाएगा। और तभी यह शुरू हुआ। इसलिए मेरी दिनचर्या हमेशा एक समान थी: सुबह जल्दी उठना, बच्चों को स्कूल जाना, नीचे उड़ना, पागलों की तरह अभ्यास करना, मेरे अतिरिक्त काम करना - मीडिया, मुझे जो कुछ भी करने की ज़रूरत थी - वापस उड़ना, कारपूल लाइन में वापस जाना और चुनना बच्चों को। '

'मेरी पत्नी की तरह थी' सुनो, मैं उन्हें उठा सकता हूं, '' ब्रायंट ने याद किया। 'मुझे पसंद है,' नहीं नहीं नहीं! मैं वो करना चाहता हूँ। क्योंकि आप जानते हैं, आपके पास सड़क यात्राएं और समय हैं जब आप अपने बच्चों को नहीं देखते हैं, आदमी। इसलिए, हर बार जब भी मुझे उन्हें देखने और उनके साथ समय बिताने का मौका मिला, भले ही कार में 20 मिनट हो ... जैसे, मुझे वह चाहिए। '

जबकि हेलीकॉप्टर की उड़ानें विशेष रूप से बड़ी बात नहीं हो सकती हैं ब्रायंट और उसके परिवार के लिए , उनके अंतिम 24 घंटों ने कुछ आश्चर्यजनक रूप से प्रकट किया मार्मिक क्षण । से रिपोर्टर्स न्यूयॉर्क टाइम्स पूरे दृश्य, दोस्तों, परिवार के सदस्यों, चश्मदीद गवाहों, सोशल मीडिया और फ्लाइट रिकॉर्ड्स से एक साथ देखा गया।

यहाँ अब हम जानते हैं कि क्या है पिछले कुछ पल ब्रायंट की ज़िंदगी से दूर।

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# 2 @kingjames पर! खेल को आगे बढ़ाते रहें और अगले के लिए रास्ता तैयार करें।

द्वारा साझा की गई एक पोस्ट कोबे ब्रायंट (@kobebryant) 25 जनवरी, 2020 को रात 8:18 बजे पीएसटी

ब्रायंट ने बड़े टूर्नामेंट के पहले दिन शनिवार को माम्बा स्पोर्ट्स अकादमी में बिताया। यह टीम माम्बा, जियाना की टीम के लिए पहला टूर्नामेंट था। उस दिन, हेलीकॉप्टर की उड़ान वहां और वापस बिना किसी रोक-टोक के चली गई। टीम दोपहर 2 बजे और फिर दोपहर 2 बजे खेली। पीटी। प्रतियोगियों की आयु 9 से 14 वर्ष के बीच और पूरे राज्य से आई थी।

ऑरेंज काउंटी में घर वापस, अपनी 3 वर्षीय बेटी बियांका को लगभग 5 बजे फैशन द्वीप नामक एक आउटडोर मॉल में ले गया। मिन्नी माउस जैकेट में उसके बगल में चलते हुए उन्हें हाथ पकड़ते हुए देखा गया। उन्होंने प्रदर्शन के लिए तालाब में मछली को तैरते हुए देखने के लिए एक पल के लिए रुक गए।

बाद में ब्रायंट ने उस रात फिलाडेल्फिया में 76 लोगों के खिलाफ लेकर्स के खेल पर अपनी नजरें गड़ाए रखीं। वह जानता था कि लेब्रोन जेम्स संभवतः उस रात अपने करियर के स्कोरिंग रिकॉर्ड को हरा देंगे, और उन्होंने जेम्स को बधाई देते हुए अपने जीवन का अंतिम सोशल मीडिया पोस्ट बनाया।

उन्होंने लिखा, 'खेल को आगे बढ़ाना जारी रखना।' 'मेरे भाई का बहुत सम्मान करो।'

ब्रायंट ने कथित तौर पर जेम्स को 8 बजे के बाद व्यक्तिगत रूप से भी बधाई देने के लिए बुलाया। पीटी। जेम्स ने ब्रायंट को स्पीकरफोन पर रखा, ताकि वह पूरी टीम से बात कर सके।

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ब्रायंट कथित तौर पर रविवार, 26 जनवरी को सूर्योदय से पहले उठ गए थे। उन्होंने अपने घर से आवर लेडी लेडी ऑफ एंजल्स के लिए पांच मील की दूरी तय की, कैथोलिक चर्च उनका परिवार था।

एक पुजारी ने संवाददाताओं को बताया कि वह ब्रायंट से टकरा गया, जिससे पहले बड़े पैमाने पर शुरू हुआ। उन्होंने अनुमान लगाया कि एनबीए स्टार प्रार्थना कर रहा था, और उसके माथे पर पवित्र पानी की एक बूंद दिखाई दी।

ब्रायंट ने कथित तौर पर चर्च छोड़ने के बाद फिर से फोन पर जेम्स से बात की। उनके कॉल की सामग्री उनके बीच है, लेकिन जेम्स टीम के विमान पर चढ़ने के लिए लटका दिया, जो उन्हें फिलाडेल्फिया से घर वापस लॉस एंजिल्स ले गया।

इसके बाद ब्रायंट ने शैकिल ओ'नील के बेटे शैरीफ ओ'नील को एक निजी इंस्टाग्राम मैसेज भेजा, सुबह 8:19 बजे वह जाहिर तौर पर ओ'नील की कुछ महीनों तक सुनवाई नहीं करने के बाद चेक कर रहे थे, उन्होंने पूछा: 'आप बहुत अच्छे हैं? '

अंत में, सुबह 8:45 बजे, ब्रायंट और जियाना हवाई अड्डे के लिए घर से रवाना हुए। एक आदमी ने रास्ते में एक स्टॉप लाइट पर उन्हें देखकर याद किया, सामने की सीट पर बात कर रहा था और हंस रहा था।

फिसल पट्टी 3 10'मम्बा चॉपर के यात्रियों के लिए

उस रविवार की सुबह तथाकथित 'माम्बा चॉपर' में छह अन्य लोग थे, सभी ब्रायंट के निमंत्रण पर। उनमें गिआना के दो साथियों, 14 वर्षीय एलिसा अल्तोबेली और 13 वर्षीय पेटन चेस्टर, साथ ही चेस्टर की मां सारा और अल्टोबेली के माता-पिता, केरी और जॉन शामिल थे।

जॉन अल्टोबेली ऑरेंज कोस्ट कॉलेज बेसबॉल टीम के कोच के रूप में अच्छी तरह से जाना जाता था। वह कथित तौर पर शनिवार को काम पर था, जिससे उसे टूर्नामेंट की शुरुआत याद आ गई, लेकिन उसने रविवार को जाने की योजना बनाई। उनके सहायक कोच ने संवाददाताओं को बताया कि वह 90 मिनट की ड्राइव पर चल रहे थे, जब तक कि उन्हें ब्रायंट का फोन नहीं मिला।

'मिठाई। कोबे हमें चॉपर में ले जा रहा है, 'उन्होंने कथित तौर पर कहा।

Altobellis ब्रायंट के पास रहता था, जबकि चेस्टर्स दक्षिण में थोड़ा रहते थे। अंतिम यात्री टीम के कोच क्रिस्टीना मौसर थे, जो उत्तर में रहते थे। पायलट आरा ज़ोबायन उनके पास रहता था।

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(फोटो: जेफ ग्रिंज / डिजिटल फर्स्ट मीडिया / ऑरेंज काउंटी रजिस्टर गेटी इमेजेज के जरिए)

उड़ान के लिए सभी यात्रियों को सुबह 9 बजे जॉन वेन हवाई अड्डे पर मिलने के लिए कहा गया था। वहां, उन्होंने कथित तौर पर एक झूला यात्रियों के साथ भीड़ से भरा हुआ पाया, जिन्होंने पाया कि उनकी उड़ानें खराब मौसम के कारण जमींदोज हो गई थीं। उन्होंने देखा सीबीएस रविवार की सुबह या उनके फोन के साथ खेला जाता है।

ब्रायंट की पार्टी को इस प्रतीक्षा को छोड़ने की अनुमति दी गई थी। अपने परिचित स्थान पर अपने रेंज रोवर को पार्क करते हुए, उन्होंने अपने समूह को एक अन्य लाउंज में ले लिया, फिर सिकोरस्की S-76B हेलिकॉप्टर में N72EX के रूप में पंजीकृत किया, लेकिन स्नेहपूर्वक 'माम्बा चॉपर' के रूप में संदर्भित किया गया।

ब्रायंट की पार्टी को देखने वाले यात्रियों में से कई ने हवाई अड्डे के पास से गुजरते हुए कहा कि वे अभी भी एक घंटे बाद वहां इंतजार कर रहे थे जब दुर्घटना की खबर ऑनलाइन और टीवी पर मिली।

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(फोटो: केविन विंटर / गेटी)

कथित तौर पर सुबह की खराब उड़ान के लिए निम्न दबाव प्रणाली जिम्मेदार थी। इसने नमी को नीचे धकेल दिया, जिससे धुँधले बादलों की एक मोटी परत बन गई जो कई नियमित विमान कार्यों में बाधा उत्पन्न करती थी। द्वीप एक्सप्रेस के लिए ज़ोबायन जिस कंपनी में काम कर रहा था, वह उपकरणों के साथ उड़ान भरने के लिए प्रमाणित नहीं थी, इसलिए उसे कुछ परिस्थितियों में विज़ुअल फ़्लाइट रूल्स (VFR) या स्पेशल VFR पर निर्भर रहना पड़ा।

अंततः, यह तय करना ज़ोबायन के लिए था कि क्या इसे उतारना सुरक्षित है, अधिकारियों या हवाई यातायात नियंत्रकों को नहीं। यह स्पष्ट नहीं है कि उसने द्वीप एक्सप्रेस में प्रबंधन के साथ परामर्श किया था, लेकिन दोस्तों ने कहा कि उसने उड़ान भरने के लिए दबाव महसूस किया होगा क्योंकि उसके पास एक सेलिब्रिटी क्लाइंट था।

उन्होंने यह भी नोट किया कि अगर रास्ते में मौसम खराब हो जाता तो ज़ोबोआन ने सोचा कि वह उतर सकता है या वापस आ सकता है। अंत में, पायलट इस यात्रा से परिचित हो गया होगा, जिसने ब्रायंट के साथ एक दिन पहले इसे बनाया था।

हेलीकॉप्टर सुबह 9:06 बजे पीटी पर रवाना हुआ।

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(फोटो: जेड जैकबसोहन / गेटी इमेजेज)

हेलीकॉप्टर को बादलों के नीचे रखते हुए जोबयान 700 से 800 फीट की ऊंचाई पर पहुंच गया। वे लॉस एंजिल्स की ओर उत्तर की ओर लगभग 170 मील प्रति घंटे की गति से शुरू हुए।

घने बादलों ने ज़ोबायन को पहले ही दिन की तरह पश्चिम की ओर बढ़ने से रोक दिया, क्योंकि वह हॉलीवुड की पहाड़ियों पर पहुँचने के लिए पर्याप्त ऊँची उड़ान नहीं भर सका। इसके बजाय, उसने जमीन पर I-5 के मार्ग का अनुसरण करते हुए कम उड़ान भरी।

हेलीकॉप्टर ने थोड़ी देर के लिए चक्कर लगाया क्योंकि ग्लेनडेल हवाई यातायात नियंत्रकों ने ज़ोबायन को एक होल्डिंग पैटर्न में रखा। टस्कन, एरिज़ोना से एक नेटजेट्स चार्टर, वीएफआर के बजाय उपकरणों के साथ उड़ान भर रहा था। माम्बा चॉपर ने 11 मिनट में पांच बार चक्कर लगाया, जिससे लगभग 70 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ ली।

नियंत्रकों ने दूसरे इनबाउंड विमान से बचने के लिए फिर से हेलिकॉप्टर को फिर से रूट किया, इस बार उन्हें सैन फर्नांडो घाटी पर एक विस्तृत रास्ता अपनाने के लिए मजबूर किया। यह कैमरिलो की ओर राजमार्ग 101 का पीछा करते हुए 9:39 बजे सुबह 1,400 फीट पर देखा गया था।

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(फोटो: जोश लेफकोविट / गेटी इमेजेज)

विशेषज्ञों ने कहा कि यह स्थिति विशेष रूप से खतरनाक हो गई थी। सांता मोनिका पर्वत उस क्षेत्र में राजमार्ग बनाते हैं और तेजी से गिरते हैं, और बादलों और जमीन के बीच का स्थान उनसे पहले सिकुड़ रहा था।

ज़ोबायन ने हवाई यातायात नियंत्रकों को उड़ान का अनुरोध करने के लिए कहा, जिसका अर्थ है कि वे उसके मार्ग को ट्रैक करेंगे और उसके आगे सलाह प्रदान करेंगे। हालांकि, दृश्यता को अधिकतम करने के लिए उन्हें बादलों के नीचे रहने की आवश्यकता थी, जिसने नियंत्रकों को रडार के साथ अपने आंदोलनों का पालन करने से रोका।

'दो इको एक्स-रे, आप इस समय उड़ान के लिए अभी भी निम्न स्तर पर हैं,' नियंत्रकों ने कथित तौर पर हेलीकॉप्टर के कोड के साथ ज़ोबायन को संबोधित करते हुए कहा।

अंत में, Zobayan ने 9:45 बजे फिर से नियंत्रकों को बुलाया, यह कहते हुए कि वह बादल की परत से बचने के लिए ऊंचाई पर चढ़ रहा था। विमान 36 सेकंड में लगभग 1,000 फीट बढ़ गया। लगभग 2,300 फीट की ऊंचाई पर, इसने बाईं ओर एक विस्तृत आंशिक यू-टर्न बनाया, फिर एक खड़ी चढ़ाई शुरू की।

दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले माम्बा चॉपर का यह आखिरी संचार था। प्रभाव का आधिकारिक समय सुबह 9:45 बजे है।

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(फोटो: गेटी इमेज के जरिए जेम्स एंडरसन / राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड)

कोहरे के बावजूद, ऐसे साक्षी थे जिन्होंने देखा - या कम से कम सुना - जिस क्षण हेलीकाप्टर गिर गया। लंबे समय तक रहने वाले स्कॉट डेहलिन ने कहा कि उन्होंने हेलीकॉप्टर को ओवरहेड से गूंजते हुए सुना और तुरंत सबसे खराब होने का डर था।

'अरे नहीं। यह बहुत कम है, 'उन्होंने याद करते हुए कहा।

डेहलिन ने एक चुप्पी सुनी, फिर मौन। उन्होंने दुर्घटना की रिपोर्ट करने के लिए 911 पर कॉल किया।

'मैंने बस एक हेलिकॉप्टर को मेरे ऊपर से जाते हुए सुना,' उन्होंने ऑपरेटर से कहा। अपना स्थान देने के बाद, वह चला गया: 'यह मेरे सिर पर चला गया, बादलों में घना, और मैंने एक पॉप सुना और यह तुरंत बंद हो गया। मैं इसे नहीं देख सकता। '

इस बीच, पहाड़ बाईकर्स के दो समूह एक ही पहाड़ी पर थे, कई सौ फीट ऊपर। जब मम्बा चॉपर दुर्घटनाग्रस्त हुआ, तो मलबे के दोनों ओर एक समूह के साथ, वे 'मिलेनियम' नामक एक निशान पर सवार थे।

दुर्घटना में बड़े पैमाने पर ब्रश से आग लगने के बाद स्थानीय शेरिफ के डिपो ने पहले जवाब दिया, उसके बाद फायर ट्रकों ने आग बुझाई। पैरामेडिक्स ने अपने ही हेलीकॉप्टर के ओवरहेड से दुर्घटनास्थल की ओर रुख किया, लेकिन कोई बचा नहीं।

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(फोटो: राहेल लूना / गेटी इमेज)

समय अल्टोबेली परिवार के सदस्यों के बीच भेजे गए ग्रंथों की एक प्रति हासिल कर ली क्योंकि दुर्घटना की खबर फैलने लगी। जॉन के छोटे भाई, टोनी को अपने भाई जिम से कॉल आया, जो टेक्सास में रहता है।

'क्या आपने कोबे के बारे में सुना है?' उसने कथित तौर पर पूछा।

रिपोर्टों की समझ बनाने की कोशिश करते हुए, टोनी, सैमी डौकेट, ऑरेंज कोस्ट कॉलेज के बास्केटबॉल कोच के पास पहुंच गया, जो इससे पहले मिस्त्री अकादमी में काम कर चुका था।

'अरे सैमी क्या यह कोबे के बारे में सच है?' उन्होंने 11:54 बजे एक पाठ में पूछा।

'जॉन कहाँ है?' उसने एक बार में जवाब दिया। 'क्या वह बोर्ड पर था? एलिसा कहां है? '

'आप जॉन को बेहतर कहते हैं,' वह चली गई। 'उसका फोन बंद है। मुझे पता है कि वह इससे पहले पुलिस वाले पर भड़क गया था। '

11:55 बजे, टोनी ने जॉन को टेक्स्ट किया, पूछा: 'अरे, क्या आप वहां हैं? क्या आप और बच्चे ठीक हैं? ' कोई प्रतिक्रिया नहीं हुई। जल्द ही, टोनी ऑरेंज कोस्ट कॉलेज में अन्य बेसबॉल कोचों तक पहुंच गया। टिम मैट ने कथित तौर पर उसे वापस बुलाया।

'वे सब चले गए,' उन्होंने कहा।

'कौन चला गया है?' टोनी ने पूछा।

'जॉन, केरी और एलिसा,' मैट्स ने कहा। 'वे सब चले गए।'

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(फोटो: ब्रायन रोथमुल्लर / गेटी इमेज के जरिए आईकॉन स्पोर्ट्सवियर)

माम्बा स्पोर्ट्स अकादमी में, बास्केटबॉल टूर्नामेंट के लिए एकत्र हुए परिवारों ने लगभग दो घंटे बाद तक दुर्घटना के बारे में नहीं सीखा। शेर्री रोसेंथल को सुबह 11:29 बजे एक संदेश मिला।

'हे भगवान!!! हेलीकॉप्टर दुर्घटना में कोबे की मौत हो गई !! ' इसे पढ़ें।

बहुत समय पहले, पूरे जिम ने खबर सुनी थी। अनसुना करने के लिए, वे कथित तौर पर कोर्ट 4 पर इकट्ठा हुए, जहां टीम माम्बा खेलती है। खिलाड़ियों में से एक की मां, ब्रेटी ग्रेगरी ने दहशत को सुलझाया।